ข่าวเศรษฐกิจ

กระทรวงคมนาคมตั้งเป้าว่าภายใน 5-6 ปี จะผลักดันการลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ของไทยให้เทียบเท่ากับสากลหรืออยู่ในระดับ 9.5-9.8% ต่อมูลค่าผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GDP) โดยมีปัจจัยสำคัญคือการเร่งลงทุนระบบรางให้มากขึ้น โดยแผนลงทุนในปี 2567-2568 จะยังมีโครงการระบบราง รถไฟทางคู่ ระยะที่ 2 รวมถึงการผลักดันรถไฟฟ้าให้ถึงเป้าหมาย 554 กิโลเมตร และแม้งบประมาณปี 2567 จะล่าช้า แต่กระทรวงฯ ได้กำชับให้ทุกหน่วยงานเตรียมพร้อม เมื่องบประมาณได้รับจัดสรรแล้วจะเดินหน้าเปิดประมูลงานทันที  

ทั้งนี้ ข้อมูลจากรายงานโลจิสติกส์ของประเทศไทย ประจำปี 2565 (Thailand's Logistics Report 2022) ที่จัดทำโดยสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ระบุว่า ในปี 2565 ต้นทุนโลจิสติกส์ของประเทศไทยมีมูลค่ารวม 2.38 ล้านล้านบาท เพิ่มขึ้น 5.8% จากปี 2564 หรือคิดเป็นสัดส่วน 13.7% ต่อ GDP ขณะที่คาดการณ์ว่าต้นทุนโลจิสติกส์ของประเทศไทยในปี 2566 จะมีสัดส่วน 13.3-13.8% ต่อ GDP (กรุงเทพธุรกิจ, 25 ม.ค. 2567)