Related

ทางการฟิลิปปินส์เปิดเผยว่ายอดจำหน่ายรถยนต์ในฟิลิปปินส์เดือน ม.ค. 2566 เพิ่มขึ้น 42.1% YoY เป็น 29,499 คัน แบ่งเป็นรถยนต์นั่ง 7,506 คัน และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 21,993 คัน อย่างไรก็ตาม ยอดจำหน่ายดังกล่าวลดลง 20.8% จากเดือ...

การยางแห่งประเทศไทย (กยท.) เปิดเผยว่าปัจจุบันประเทศผู้ผลิตยางพาราต่างประสบปัญหาโรคใบยางร่วง โดยฟิลิปปินส์ได้รับความเสียหายกว่า 90% ทำให้เกษตรกรหันไปปลูกทุเรียนมากขึ้น ขณะที่น้ำยางในอินโดนีเซียก็หายจากตลาดไปปีละ 3-5 แสนตั...

บริษัท บ้านปู เน็กซ์ จำกัด เปิดเผยว่าในปี 2566 จะขยายฐานลูกค้าทั่วเอเชียแปซิฟิก อาทิ ขยายการลงทุนระบบผลิตไฟฟ้าจากแสงอาทิตย์บนหลังคาและลอยน้ำในไทย จีน ญี่ปุ่น เวียดนาม และอินโดนีเซีย ซึ่งปัจจุบันมีกำลังผลิตรวม 1,010 เมกะว...

บริษัท เอสซีจี โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ จำกัด ผู้นำด้านโลจิสติกส์ของไทย และบริษัท รอยัล คาร์โก จำกัด ผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์ครบวงจรของฟิลิปปินส์ ได้ลงนามในสัญญาร่วมทุนตั้งบริษัท เอสซีจี โลจิสติกส์ ฟิลิปปินส์ จำกัด เพื่อ...

การยางแห่งประเทศไทย (กยท.) เปิดเผยว่าที่ผ่านมา กยท. ได้ส่งเสริมให้เกษตรกรชาวสวนยางพาราเข้าสู่ระบบของ Forest Stewardship Council (FSC) ซึ่งเป็นองค์กรจัดการด้านป่าไม้นานาชาติที่ทำหน้าที่ในการตรวจสอบและให้การรับรองผลิตภัณฑ์...

การยางแห่งประเทศไทย (กยท.) เตรียมเปิดตลาดซื้อขายยางพาราในรูปแบบใหม่ภายใต้ “ตลาดข้อตกลงส่งมอบจริงประเทศไทย” อย่างเป็นทางการในปลายเดือน ก.พ. 2566 โดยมีสินค้า 3 ชนิด ได้แก่ นํ้ายางข้น ยางแท่ง และยางแผ่นรมควันอัด...

สมาคมแป้งมันสำปะหลังไทยเปิดเผยว่าอุตสาหกรรมแป้งมันสำปะหลังของไทยเผชิญปัญหาขาดแคลนวัตถุดิบอย่างหนัก โดยปัจุบันไม่พบชาวไร่นำหัวมันสดและมันเส้นเข้ามาจำหน่ายให้กับลานเทและโรงแป้ง ทำให้โรงแป้งมีกำลังการผลิตลดลงเหลือเพียง 30% ...

กรมการค้าต่างประเทศหารือร่วมกับสมาคมการค้ามันสำปะหลังไทย สมาคมแป้งมันสำปะหลังไทย สมาคมโรงงานผลิตภัณฑ์มันสำปะหลังไทย และสมาคมโรงงานผู้ผลิตมันสำปะหลังภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ตั้งเป้าปริมาณส่งออกผลิตภัณฑ์มันสำปะหลังในปี 2566 ...

บริษัท ยัสปาล จำกัด ตั้งเป้าเป็นผู้นำค้าปลีกสินค้าแฟชั่นของภูมิภาคอาเซียน เนื่องจากอาเซียนเป็นตลาดที่มีศักยภาพเติบโตสูง และมีความชื่นชอบสินค้าที่ใกล้เคียงกับไทย โดย Statista คาดว่าปี 2566 ตลาดเครื่องแต่งกายของไทยจะเติบโต...

แหล่งข่าวจากคณะกรรมการยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ด EV) ระบุว่ามาตรการสนับสนุนการผลิตแบตเตอรี่ EV ในประเทศอาจสะดุดลงจากแนวคิดในระดับนโยบายของกระทรวงการคลังและกระทรวงอุตสาหกรรมที่แตกต่างกัน โดยกระทรวงอุตสาหกรรมต้องการให้ผู้...