ข่าวเศรษฐกิจ

สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) เปิดเผยว่าปัจจุบันมีผู้ผลิตรถยนต์ที่ได้รับการส่งเสริมการลงทุนจาก BOI ในการผลิต BEV รวม 16 ราย เงินลงทุนรวมกว่า 39,500 ล้านบาท กำลังการผลิตเต็มที่รวมกันปีละ 359,000 คัน แบ่งเป็นแบรนด์ใหญ่จากญี่ปุ่น ได้แก่ Toyota, Honda, Mitsubishi, Isuzu และ Nissan จาก EU ได้แก่ Mercedes-Benz และแบรนด์จีน ได้แก่ SAIC Motor (MG), Great Wall Motor, BYD, Changan และ Aion (NETA อยู่ระหว่างการยื่นขอรับการส่งเสริม) ที่เหลืออีก 5 บริษัท ได้แก่ FOMM (ญี่ปุ่น) Takano (ญี่ปุ่น) Advanced Mobility (บริษัทร่วมทุนระหว่างบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ของญี่ปุ่น กับบริษัท ปตท. น้ำมันและการค้าปลีก จำกัด (มหาชน) ของไทย) Horizon Plus (บริษัทร่วมทุนของบริษัท อรุณ พลัส จำกัด และบริษัท หลินยิ่ง อินเตอร์เนชั่นแนล อินเวสเมนท์ จำกัด) และ MINE Mobility (บริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน)) สำหรับแบรนด์ที่เริ่มผลิตและจำหน่าย BEV แล้ว ได้แก่ Mercedes-Benz, FOMM และ Takano ส่วนรายที่เหลือยังอยู่ระหว่างก่อสร้างโรงงานหรือวางแผนเตรียมการผลิต  

นอกจากนี้ มีผู้ผลิตแบตเตอรี่สำหรับ EV ได้รับการส่งเสริม 17 บริษัท เงินลงทุนรวม 11,700 ล้านบาท และผู้ผลิตแบตเตอรี่ความจุสูง (High Density Battery) ซึ่งใช้สำหรับอุตสาหกรรม เช่น ยานยนต์ และระบบกักเก็บพลังงานอีก 14 บริษัท เงินลงทุน 12,000 ล้านบาท รวมถึงผู้ผลิตชิ้นส่วนสำคัญของ EV เช่น มอเตอร์ขับเคลื่อน (Traction Motor) ระบบบริหารจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ระบบควบคุมการขับขี่ (DCU) Inverter On-Board Charger 18 บริษัท เงินลงทุนรวม 5,970 ล้านบาท ตลอดจนสถานีอัดประจุไฟฟ้า (Charging Station) มีผู้ได้รับการส่งเสริม 11 บริษัท เงินลงทุนรวม 5,100 ล้านบาท รวม 18,740 หัวจ่ายกระจายอยู่ทั่วประเทศ โดยในจำนวนนี้เป็น Quick Charge 5,720 หัวจ่าย (thansettakij.com, 3 ม.ค. 2567)