ข่าวเศรษฐกิจ

กระทรวงอุตสาหกรรม (อก.) เปิดเผยว่ามีนโยบายพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไปสู่ EV ควบคู่กับการผลักดันมาตรฐานการปล่อยมลพิษตามมาตรฐานยูโร 6 (EURO 6) จากมาตรฐาน EURO 4 ให้เร็วขึ้น เพื่อยกระดับการส่งออกและการผลิตยานยนต์ตามมาตรฐานที่ประเทศคู่ค้ากำหนด ซึ่งประเทศชั้นนำส่วนใหญ่ได้หันมาใช้มาตรฐาน EURO 6 แล้ว เช่น สหภาพยุโรป (EU) ออสเตรเลีย ญี่ปุ่น และจีน ซึ่งหากไทยไม่เร่งปรับตัวอย่างจริงจัง อาจสูญเสียโอกาสในการเป็นฐานการผลิตยานยนต์ 10 อันดับแรกของโลกและอันดับ 1 ในอาเซียน อีกทั้งสูญเสียตลาดส่งออกรถยนต์ที่บังคับใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดกว่า รวมถึงอาจเกิดการย้ายฐานการผลิตยานยนต์ในระยะยาว ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อแรงงานในอุตสาหกรรมยานยนต์ ทั้งนี้ เวียดนามได้ตั้งโรงงานผลิต EV แบรนด์ VINFAST รวมทั้งประกาศใช้มาตรฐาน EURO 5 ตั้งแต่ปี 2565 เพื่อเอื้อให้เกิดการลงทุนในเวียดนามและช่วงชิงโอกาสเป็นฐานการผลิตยานยนต์สมัยใหม่ในภูมิภาค ด้านสำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม (สศอ.) ระบุว่ารถยนต์มาตรฐาน EURO 6 ของไทยเติบโตในทิศทางที่ดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยมีการผลิตเพื่อใช้ในประเทศและส่งออกรวมประมาณปีละ 40,000 คัน (bangkokbiznews.com, 25 ธ.ค. 2565)