ข่าวเศรษฐกิจ

 Nikkei Asia รายงานอ้างการประเมินของนักวิเคราะห์ว่าภาวะอุปทานเซมิคอนดักเตอร์ (ชิป) ล้นเกินที่เกิดขึ้นตั้งช่วงครึ่งหลังปี 2565 มีแนวโน้มคลี่คลายอย่างเร็วที่สุดในช่วงฤดูใบไม้ร่วงของปี 2566 (ตั้งแต่เดือน ก.ย. 2566) โดยเกิดภาวะชิปล้นเกินในอุตสาหกรรมสมาร์ตโฟนมากที่สุด เนื่องจากความต้องการสมาร์ตโฟนลดลง ในทางกลับกัน ภาวะขาดแคลนชิปในอุตสาหกรรมยานยนต์มีแนวโน้มยืดเยื้อตลอดปี 2566 จากทั้งการที่ผู้ผลิตรถยนต์กลับมาเพิ่มกำลังการผลิต และการที่ EV ใช้ชิปจำนวนมาก โดย EV 1 คัน ใช้ชิปมูลค่าราว 1,600 ดอลลาร์สหรัฐ เทียบกับรถยนต์สันดาปภายในที่ใช้ชิปราวคันละ 500 ดอลลาร์สหรัฐ (asia.nikkei.com, 4 ม.ค. 2566)