ข่าวเศรษฐกิจ

กรมสรรพสามิตเปิดเผยว่า ในปี 2567 จะเป็นปีแรกที่ค่ายรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่ทำสัญญาจะเริ่มเปิดโรงงานเพื่อผลิตชดเชยการนำเข้าตามมาตรการ EV 3.0 ซึ่งคาดว่าจะมียอดการผลิต EV ในประเทศ 8-9 หมื่นคัน และเป็นปีแรกที่ไทยส่งออก EV ที่ผลิตในประเทศ ขณะเดียวกันสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย (EVAT) ให้ความเห็นว่า การที่ค่ายรถจะต้องผลิต EV ในประเทศตามมาตรการ EV 3.0  ขณะที่กำลังซื้อในประเทศปัจจุบันยังไม่ดี นอกจากนี้ หากรวมความสามารถในการผลิตของค่าย EV ทั้ง 7 ราย จะมีถึง 4.9 แสนคัน ซึ่งเมื่อผลิตเต็มกำลังการผลิตจะเกิน 60% ของอุปสงค์ในประเทศไทย จึงจำเป็นต้องหาตลาดส่งออกมารองรับ (กรุงเทพธุรกิจ, 11 ก.ค. 2567)