Related

บริษัท อีวี ไพรมัส จำกัด ผู้จัดจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าแบบมัลติแบรนด์รายแรกของไทย ลงนามบันทึกข้อตกลง (MoU) กับบริษัท อาร์ วี คอนเน็กซ์ จำกัด บริษัทด้านวิศวกรรมขั้นสูง เพื่อวิจัยและพัฒนากระเป๋าชาร์จแบตเตอรี่สำรองสำหรับ EV หรือ ...

Stora Enso บริษัทผลิตวัสดุหมุนเวียนของฟินแลนด์ ผลิตแบตเตอรี่ EV จากลิกนิน (Lignin) ภายใต้ชื่อผลิตภัณฑ์ “Lignode” เพื่อทดแทนเชื้อเพลิงฟอสซิล ก๊าซธรรมชาติ และคาร์บอนกราไฟต์ในแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนที่ก่อให้เกิดผล...

การนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.) ศึกษาความเป็นไปได้ตั้งนิคมอุตสาหกรรมบีซีจี (BCG) เพื่อดึงการลงทุนอุตสาหกรรมที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมใน 2 พื้นที่ ได้แก่ พื้นที่เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) จ.ระยอง 1,482 ไร่ และ พื...

การนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.) เปิดเผยว่า การลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) เริ่มเข้ามาอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) ประกอบกับไทยเปิดประเทศอย่างเป็นทางการ และประกาศโครงการวีซ่าพำนักระยะยา...

สำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (สกพอ.) เปิดเผยว่า รัฐบาลและภาคเอกชนของซาอุดีอาระเบียเตรียมจะลงทุนในไทย โดยกำหนดงบประมาณเฉพาะในปี 2566 สูงถึง 3 แสนล้านบาท กระจายในหลายอุตสาหกรรม เช่น ท่องเที่ยว บริการทาง...

สภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย (สรท.) คาดว่าการส่งออกของไทยในปี 2566 จะขยายตัวราว 2-3% แตะระดับ 3 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐเป็นครั้งแรก สำหรับสินค้าที่จะเป็นแรงส่งให้การส่งออกขยายตัว อาทิ สินค้าอาหารเนื่องจากความต้องการอา...

บริษัท ฮุนได มอเตอร์ เกาหลีใต้ หรือฮุนได ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ บริษัท ฮุนได มอเตอร์ (ไทยแลนด์) จำกัด มีแผนจะทำตลาดรถยนต์ในไทยเองทั้งหมด รวมถึงมีแผนจะประกอบ EV ในไทย ควบคู่กับการนำเข้ารถยนต์บางรุ่นจากโรงงานฮุนไดในอินโดนีเซ...

แหล่งข่าวจากสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์เปิดเผยว่า ผู้ผลิต EV หลายรายอยู่ระหว่างพิจารณาปรับขึ้นราคาจำหน่าย เนื่องจากเผชิญกับต้นทุนที่สูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทั้งราคาแบตเตอรี่ วัตถุดิบ และค่าขนส่ง รวมถึงปัญหาเซมิคอนดักเตอร์ (ชิป)...

สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.) ร่วมกับคณะกรรมการประกันภัยยานยนต์ สมาคมประกันวินาศภัยไทย เตรียมออกเอกสารแนบท้ายกรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในเดือน ธ.ค. 2565 ซึ่งเป็นมาตรการระยะสั้น...

Airbus เปิดเผยว่า เป้าหมายการนำเครื่องบินปลอดคาร์บอนมาให้บริการในเชิงพาณิชย์อาจล่าช้ากว่าแผนที่กำหนดไว้ในปี 2578 เนื่องจากอุตสาหกรรมการบินยังขาดแคลนเชื้อเพลิงจากไฮโดรเจนสีเขียว อีกทั้งโครงสร้างพื้นฐานการผลิตและการกระจายไ...