ข่าวเศรษฐกิจ

คณะกรรมการนโยบายการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (อีอีซี) เปิดเผยว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างการจัดทำแผนงานเชิงกลยุทธ์การพัฒนาเมืองการบินภาคตะวันออก ระยะที่ 2 พื้นที่ 6,500 ไร่ คาดว่าจะแล้วเสร็จภายใน 18 เดือน เพื่อพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาในการให้บริการเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบ และเชื่อมกับสนามบินดอนเมืองและสุวรรณภูมิ โดยตั้งเป้าเป็นมหานครแห่งการบินภายใน 5 ปี วงเงินลงทุนโครงสร้างพื้นฐานกว่า 2 แสนล้านบาท ทั้งนี้ ประเมินว่าหลังการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาให้เป็นเมืองการบินแล้วจะทำให้เมืองโดยรอบในรัศมี 10-20 กิโลเมตร ครอบคลุม 3 จังหวัด มีการขยายตัวตามไปด้วย จึงจำเป็นต้องวางโครงข่ายคมนาคมขนส่งหลักที่ดี มีการจราจร ระบบสาธารณูปโภค ศูนย์การค้า สถาบันการศึกษา โรงพยาบาล และอื่นๆ ทั้งนี้ แนวคิดการพัฒนาเมืองการบินภาคตะวันออก แบ่งเป็น 3 ส่วนสำคัญ คือ 1) Airport City คือ เขตเมืองสนามบิน ขนาดประมาณ 6,500 ไร่ ประกอบด้วย พื้นที่ย่านอุตสาหกรรมการบิน โลจิสติกส์ และเขตการค้าเสรี 2) Inner Aerotropolis คือ พื้นที่โดยรอบสนามบินชั้นใน มีรัศมีครอบคลุมพื้นที่โดยรอบห่างจากสนามบินประมาณ 10 กิโลเมตร ซึ่งจะแบ่งโซนการพัฒนารองรับเมืองการบิน และ 3) Outer Aerotropolis คือ พื้นที่โดยรอบสนามบินชั้นนอก ครอบคลุม 3 จังหวัดในอีอีซี ที่เชื่อมโยงการพัฒนาตามแนวระบบโครงข่ายคมนาคมขนส่งหลัก ทำให้เกิดการขยายตัวของเมือง ธุรกิจ และอุตสาหกรรม (โพสต์ทูเดย์, 20 ก.พ. 2561)