ข่าวเศรษฐกิจ

บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่าความล่าช้าในการทำตลาดและการลงทุนรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยเป็นผลจากบริษัทฯ ยังเจรจาในรายละเอียดกับภาครัฐไม่ลงตัว รวมถึงบริษัทแม่ในเยอรมนียังไม่เข้าใจสถานการณ์และอุปสรรคในการทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย โดยเฉพาะประเด็นเกี่ยวกับภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งปัจจุบันไทยเรียกเก็บภาษีนำเข้าร้อยละ 0 เฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าจากจีนภายใต้ข้อตกลงเขตการค้าเสรีอาเซียน-จีน ขณะที่รถยนต์ไฟฟ้านำเข้าจากประเทศอื่นๆ ยังต้องเสียภาษีนำเข้า ทำให้รถยนต์ไฟฟ้านำเข้าอย่าง อีคิว-ซี ของบริษัทฯ อาจไม่สามารถแข่งขันด้านราคากับรถยนต์ไฟฟ้านำเข้าจากจีนได้ จึงเลื่อนแผนการทำตลาดออกไปก่อน ขณะเดียวกันบางคนเริ่มมีแนวคิดว่าอาจจะเข้าไปลงทุนผลิตรถยนต์ไฟฟ้าพวงมาลัยขวาในจีน ซึ่งเป็นตลาดใหญ่ของรถยนต์ไฟฟ้า แล้วนำเข้ามาทำตลาดในไทยแทน และในส่วนการลงทุนรถยนต์ไฟฟ้าในไทยนั้น บริษัทฯ ยังคงสนใจลงทุนอยู่ เพียงแต่ต้องการการสนับสนุนจากภาครัฐเพิ่มเติม อาทิ จำนวนรถยนต์ไฟฟ้าที่ภาครัฐอนุญาตให้ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสามารถนำเข้ามาจำหน่ายในช่วงแรกโดยไม่ต้องเสียภาษีนำเข้าเพื่อสร้างการรับรู้ให้ผู้บริโภค ซึ่งทางบริษัทฯ ต้องการอย่างน้อย 500 คัน แต่ภาครัฐให้น้อยกว่านั้น (กรุงเทพธุรกิจ, 15 พ.ย. 2562)