ข่าวเศรษฐกิจ

กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ได้เปิดประชุมรับฟังความเห็นจากภาคเอกชนเกี่ยวกับนโยบายปรับเวลาการอนุญาตให้รถยนต์บรรทุกขนาดตั้งแต่ 10 ล้อขึ้นไป เข้าเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑลได้ตั้งแต่เวลา 00.00 – 04.00 น. ในเขตพื้นที่ถนนกาญจนาภิเษก วงแหวนรอบนอกหมายเลข 9 และพบว่ามีภาคเอกชนได้รับผลกระทบ 4 กลุ่ม ประกอบด้วย 1) กลุ่มโรงงานประกอบรถยนต์อีซูซุและฮีโน่ ซึ่งโรงงานตั้งอยู่บริเวณวงแหวนรอบนอก ระบุว่าได้รับผลกระทบอย่างมากจากมาตรการดังกล่าว 2) สภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทยกังวลว่าการจำกัดเวลาวิ่งจะทำให้การขนส่งบริเวณท่าเรือกรุงเทพ (คลองเตย) แออัดมากขึ้น 3) ผู้ขนส่งคอนกรีตเกรงว่าจะกระทบต่อโครงการก่อสร้างขนาดเล็กและโครงการก่อสร้างบ้านพักอาศัยของประชาชน  และ 4) สมาคมขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ไทยไม่เห็นด้วยกับมาตรการดังกล่าว เพราะส่งผลกระทบต่อต้นทุนการขนส่ง อย่างไรก็ตาม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมได้สั่งการให้กรมทางหลวง (ทล.) และกรมทางหลวงชนบท (ทช.) จัดหาจุดพักรถให้กลุ่มรถบรรทุก เพื่ออำนวยความสะดวกแก่รถบรรทุกที่ต้องจอดรอในการเดินรถเข้ากรุงเทพฯ และปริมณฑลในช่วงเวลาที่กำหนด โดย ทล.เตรียมจัดพื้นที่ให้บริการ 7 จุด โดยจะพิจารณาหาพื้นที่ของเอกชนเพื่อนำมาเป็นจุดพักรถเพิ่มเติมในรูปแบบการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (PPP) (www.thansettakij.com, 22 เม.ย. 2563)