ข่าวเศรษฐกิจ

สมาคมการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) เปิดเผยว่า อุตสาหกรรมการบินทั่วโลกกังวลเกี่ยวกับกำลังการกลั่นน้ำมันที่ลดลงในช่วง COVID-19 ระบาด และราคาน้ำมันเชื้อเพลิงการบินที่สูงขึ้นจากความต้องการเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น โดยปี 2565 สหรัฐฯ มีกำลังการกลั่นลดลง 5.4% อยู่ในระดับต่ำสุดในรอบ 8 ปี เนื่องจากการปิดโรงกลั่นและการพึ่งพาพลังงานหมุนเวียนมากขึ้น ทั้งนี้ ต้นทุนด้านพลังงานดังกล่าวส่งผลให้สายการบินต้องขึ้นราคาตั๋วโดยสารเพื่อผลักภาระต้นทุนที่สูงขึ้นไปยังผู้โดยสาร เนื่องจากไม่สามารถรับมือกับต้นทุนที่สูงขึ้นได้ ทำให้ตั๋วเครื่องบินมีราคาสูงมาก โดยปี 2565 ราคาตั๋วเครื่องบินเฉลี่ยปรับขึ้น 25% จากปี 2564 ซึ่งเป็นอัตราสูงสุดนับตั้งแต่ปี 2532 และในเดือน เม.ย. 2565 เพียงเดือนเดียว ราคาได้ปรับขึ้นถึง 18.6% ขณะที่ Qatar Airways ระบุว่า วิกฤตรัสเซีย-ยูเครนที่ยืดเยื้อสร้างความกังวลต่อสายการบิน เนื่องจากส่งผลให้ราคาเชื้อเพลิงและเงินเฟ้อสูงขึ้น อีกทั้งสร้างแรงกดดันแก่ห่วงโซ่อุปทาน ผู้โดยสารจึงต้องซื้อตั๋วในราคาที่สูงขึ้น ซึ่งจะส่งผลให้มีผู้โดยสารลดลง ทั้งนี้ Qatar ระบุว่าพร้อมลงทุนในเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน แต่มีเงื่อนไขว่าราคาจะต้องสมเหตุสมผล (ข่าวหุ้น, 23-25 ก.ย. 2565)