ข่าวเศรษฐกิจ

บริษัท เครือเจริญโภคภัณฑ์ จำกัด หรือ CP ซึ่งเป็นผู้ผลิตและจำหน่ายรถยนต์แบรนด์ MG ในไทย ประเมินว่า การที่ผู้ประกอบการ EV ของจีน ประสบความสำเร็จในการขยายตลาดในไทย เป็นผลมาจากการเริ่มทำการตลาดเร็วกว่าผู้ผลิตจากยุโรปและญี่ปุ่น 3 ปี จึงจัดตั้งศูนย์บริการลูกค้าทั่วประเทศได้แล้ว 170 แห่ง อีกทั้งมีแผนจะสร้างสถานีชาร์จไฟฟ้า 500 แห่งทั่วประเทศ ขณะที่ผู้ประกอบการ EV ของยุโรป โดยเฉพาะเยอรมนี ไม่ประสบความสำเร็จนัก เนื่องจากตลาดหลักส่วนใหญ่ยังอยู่ในยุโรป และยังนำแนวคิดด้านการตลาดแบบยุโรปมาใช้กับไทย ซึ่งบางแนวทางไม่สอดคล้องกับชาวไทย อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันผู้ประกอบการ EV จีนในไทยเผชิญปัญหาการค้างส่งมอบรถยนต์จากการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ที่เกิดขึ้นต่อเนื่องตั้งแต่ช่วง COVID-19 จากปัญหาด้านการขนส่ง ในขณะที่ความต้องการรถยนต์เพิ่มขึ้น ทั้งนี้ บริษัทฯ ประเมินว่า ปัญหาขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์จะคลี่คลายในปลายปี 2565 และจะกลับสู่ภาวะปกติในปี 2566 ส่วนกรณีจีน-ไต้หวัน คาดว่าจะไม่กระทบการผลิตเซมิคอนดักเตอร์สำหรับรถยนต์ แต่จะกระทบการผลิตเซมิคอนดักเตอร์สำหรับโทรศัพท์เคลื่อนที่เป็นหลัก เพราะไต้หวันผลิตเซมิคอนดักเตอร์ขนาด 7-10 นาโนเมตรเป็นส่วนใหญ่ (กรุงเทพธุรกิจ, 24 ส.ค. 2565)