Related

บริษัท นอร์ทอีส รับเบอร์ จำกัด (มหาชน) หรือ NER หนึ่งในผู้ผลิตและจำหน่ายยางธรรมชาติรายใหญ่ของไทย เปิดเผยแผนยุทธศาสตร์ของบริษัทฯ ว่าในปี 2565 และปี 2566 จะมุ่งขยายตลาดในอินเดียเพิ่มขึ้น เนื่องจากเป็นตลาดที่มีความต้องการสู...

สำนักนายกรัฐมนตรีเปิดเผยว่า ศูนย์ทดสอบยานยนต์และยางล้อแห่งชาติ (Automotive and Tyre Testing, Research and Innovation Center : ATTRIC) มีความคืบหน้าแล้วกว่าครึ่ง คาดว่าจะแล้วเสร็จพร้อมเปิดให้บริการเต็มรูปแบบปี 2569 ทั้งนี...

บริษัท คาร์ดิแนล เฮลท์ 222 (ประเทศไทย) จำกัด ประกาศแผนการสร้างโรงงานผลิตถุงมือผ่าตัดแห่งที่ 2 ใน จ.ระยอง เพื่อเพิ่มความสามารถในการผลิตให้บรรลุเป้าหมาย 500 ล้านคู่ภายใน 1 ปี รวมทั้งมีแผนจะขยายกำลังการผลิตอีก 100 ล้านคู่ใน...

สมาคมยางพาราไทยเปิดเผยว่า เดิมสมาคมฯ คาดการณ์ว่าการส่งออกยางพาราไทยในปี 2565 ในรูปเงินบาทจะขยายตัว 20% จาก 1.76 แสนล้านบาท ในปี 2564 แต่เนื่องจากปัจจุบันเศรษฐกิจจีน ซึ่งเป็นตลาดส่งออกยางพาราที่ใหญ่ที่สุดของไทย (สัดส่วนมา...

สภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย (สรท.) คาดว่า การส่งออกไทยในปี 2565 จะขยายตัว 6-8% โดยมีปัจจัยเสี่ยงหลักที่ต้องติดตาม คือ 1.ความรุนแรงของการชะลอตัวของเศรษฐกิจสหรัฐฯ จีน และยุโรป 2.ความรุนแรงของปัญหาขาดแคลนเซมิคอนดักเ...

บริษัท ด๊อกเตอร์ บู จำกัด ผู้ผลิตถุงมือยาง เปิดเผยว่า ปัจจุบันตลาดถุงมือยาง ทั้งถุงมือยางสังเคราะห์และถุงมือยางธรรมชาติที่ผลิตจากน้ำยางพารา อยู่ในภาวะล้นตลาด และคาดว่าจะปรับตัวเข้าสู่ภาวะปกติในปี 2566 ส่งผลให้ราคาถุงมือย...

สมาคมผู้ผลิตถุงมือยางมาเลเซีย (MARGMA) คาดว่าความต้องการถุงมือยางทั่วโลกในปี 2565 จะมีปริมาณ 3.99 แสนล้านชิ้น หรือลดลงเกือบ 12% จากคาดการณ์ก่อนหน้านี้ที่ 4.52 แสนล้านชิ้น และลดลงจากปี 2564 ที่ทำสถิติสูงสุดถึง 4.92 แสนล้า...

Nikei Asia รายงานว่าบริษัท บริดจสโตน ผู้ผลิตยางล้อรายใหญ่ที่ญี่ปุ่น ประกาศจะปิดโรงงานหล่อดอกยางเครื่องบินที่ฮ่องกงและย้ายมาตั้งที่ จ.ชลบุรี ภายในเดือน มิ.ย. 2566 และจะใช้โรงงานในไทยเป็นฐานการผลิตและจัดจำหน่ายในแถบเอเชียแ...

บริษัท ศรีตรังแอโกร อินดัสทรี จำกัด (มหาชน) หรือ STA เปิดเผยว่า ในช่วงครึ่งแรกของปี 2565 บริษัทฯ ได้ขยายกำลังการผลิตยางธรรมชาติตามแผนที่วางไว้ ล่าสุดได้ขยายกำลังการผลิตยางแท่งในโรงงานที่ จ.บึงกาฬอีกปีละ 87,600 ตัน และขยา...

สภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย (สรท.) เปิดเผยว่า ปัจจัยเสี่ยงของการส่งออกในครึ่งหลังปี 2565 ที่ผู้ประกอบการต้องเตรียมรับมือมี 3 ปัจจัย คือ 1. อัตราแลกเปลี่ยนผันผวน แม้เงินบาทจะมีแนวโน้มอ่อนค่าลง แต่อยู่ในทิศทางผันผว...