Related

บริษัท ปตท.สำรวจและผลิตปิโตรเลียม จำกัด (มหาชน) หรือ ปตท.สผ. เปิดเผยว่า ในปี 2565 บริษัทฯ ลดก๊าซเรือนกระจกสะสมได้กว่า 3 ล้านตันคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่า (tCO2e) จากปีฐาน 2555 และอยู่ระหว่างพัฒนาเทคโนโลยีการดักจับและกักเก...

บริษัท ยัสปาล จำกัด ตั้งเป้าเป็นผู้นำค้าปลีกสินค้าแฟชั่นของภูมิภาคอาเซียน เนื่องจากอาเซียนเป็นตลาดที่มีศักยภาพเติบโตสูง และมีความชื่นชอบสินค้าที่ใกล้เคียงกับไทย โดย Statista คาดว่าปี 2566 ตลาดเครื่องแต่งกายของไทยจะเติบโต...

แหล่งข่าวจากคณะกรรมการยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ด EV) ระบุว่ามาตรการสนับสนุนการผลิตแบตเตอรี่ EV ในประเทศอาจสะดุดลงจากแนวคิดในระดับนโยบายของกระทรวงการคลังและกระทรวงอุตสาหกรรมที่แตกต่างกัน โดยกระทรวงอุตสาหกรรมต้องการให้ผู้...

บริษัท นอร์ทอีส รับเบอร์ จำกัด (มหาชน) หรือ NER เปิดเผยว่าปัจจุบันความต้องการใช้ยางพาราในอุตสาหกรรมยังดีต่อเนื่อง หลังสถานการณ์ COVID-19 คลี่คลาย ทำให้มีการคมนาคมมากขึ้น ส่งผลให้มีความต้องการใช้ยางรถยนต์เพิ่มขึ้น อีกทั้ง...

สภาอุตสาหกรรมท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (สทท.) คาดว่าจะมีนักท่องเที่ยวจีนที่เดินทางเข้าไทยในปี 2566 เกินกว่า 5 ล้านคน โดยหากสายการบินสามารถกลับมาให้บริการเพิ่มขึ้นได้อย่างรวดเร็ว ก็มีโอกาสที่นักท่องเที่ยวจีนจะเข้าไทยถึง 7 ล...

กระทรวงพาณิชย์ตั้งเป้าส่งออกปี 2566 ขยายตัว 1-2% น้อยกว่าปี 2565 ที่ตั้งไว้ 4% เนื่องจากมีหลายปัจจัยกดดัน ได้แก่ 1. เศรษฐกิจโลกชะลอตัว โดยเฉพาะตลาดส่งออกหลัก เช่น สหรัฐฯ คาดว่าจะขยายตัวเพียง 0.5-1% EU ขยายตัว 0-0.5% และญ...

กรมการค้าภายใน กระทรวงพาณิชย์ เปิดเผยว่า อินโดนีเซียซึ่งเป็นผู้ผลิตและผู้ส่งออกน้ำมันปาล์มอันดับ 1 ของโลก ประกาศปรับมาตรการกำกับดูแลการส่งออก จากเดิมที่กำหนดให้จำหน่ายน้ำมันปาล์มในประเทศ 1 ส่วนต่อการส่งออกน้ำมันปาล์ม 8 ส...

สภาอุตสาหกรรมท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (สทท.) และหอการค้าอินเดีย-ไทย เปิดเผยว่าการที่รัฐบาลอินเดียกำหนดให้นักท่องเที่ยวอินเดียที่เดินทางออกจากไทยต้องตรวจ RT-PCR ก่อนเดินทางกลับอินเดียตั้งแต่ 1 ม.ค. 2566 ประกอบกับนโยบายจีนเ...

การยางแห่งประเทศไทย (กยท.) เปิดเผยถึงสถานการณ์ราคายางพาราในช่วงต้นปี 2566 ที่ลดลง โดยเฉพาะราคาน้ำยางสดที่ลดลงเหลือกิโลกรัมละ 42-43 บาท จากช่วงเดียวกันของปี 2565 ที่มีราคากิโลกรัมละ 48-49 บาท ว่าเป็นผลจากช่วงเดือน พ.ย. 25...

Macquarie Group ระบุว่าความต้องการยานยนต์สองล้อในอินเดียมีสูงกว่ารถยนต์ เนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานทางถนนที่ยังไม่พัฒนาและประชาชนมีรายได้ต่ำ ทำให้ชาวอินเดียสามารถเป็นเจ้าของรถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ได้มากกว่ารถยนต์ ขณะที่...