Related

Krungthai COMPASS ธนาคารกรุงไทย ประเมินว่าไทยจะผลิตรถยนต์ 1.97 ล้านคันในปี 2567 ขยายตัว 4.8% จากปี 2566 และฟื้นตัวได้ใกล้เคียงกับปี 2562 (ก่อน COVID-19 ระบาด) ที่ไทยผลิตรถยนต์ได้ 2 ล้านคัน โดยมี 2 ปัจจัยหนุนหลัก ได้แก่ 1...

สมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของจีน (China Passenger Car Association : CPCA) รายงานตัวเลขสัดส่วนการครองตลาดของ EV จีน ณ เดือน ธ.ค. 2566 ว่ามีสัดส่วนมากถึง 63.5% ของทั้งโลก หลังจากมีสัดส่วน 57.4% ในไตรมาส 1/2566 และเพิ่มขึ้นอย...

สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) เปิดเผยว่า สถานการณ์ความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ทำให้เกิดการย้ายฐานของนักลงทุนต่างชาติเข้ามาลงทุนไทยเพิ่มขึ้นในช่วง 1-2 ปีที่ผ่านมา โดยการลงทุนจากจีนเข้ามาเพิ่มขึ้นจนมีสัดส่วน 20-3...

สมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งญี่ปุ่น (Japan Automobile Manufacturers Association : JAMA) เปิดเผยว่าญี่ปุ่นส่งออกรถยนต์รวม 4.42 ล้านคันในปี 2566 ซึ่งน้อยกว่าจีนที่มีจำนวน 4.91 ล้านคัน ทำให้จีนเป็นผู้ส่งออกรถยนต์อันดับ 1 ของโลกแ...

ศูนย์วิจัยกสิกรไทยคาดว่าในปี 2567 ยอดจำหน่าย BEV ในประเทศจะมีส่วนแบ่งตลาดเพิ่มเป็น 15% จาก 10% ในปี 2566 ส่วน HEV และ PHEV รวมกันจะเพิ่มเป็น 16% จาก 13% ขณะเดียวกันตลาดโลกยังนำเข้า BEV, HEV และ PHEV เพิ่มขึ้น โดยมีสัดส่ว...

สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม (สศอ.) เปิดเผยว่า จากการศึกษาข้อมูลความสามารถในการแข่งขันด้านอุตสาหกรรมของไทยเทียบกับ 4 ประเทศหลักในอาเซียน ได้แก่ มาเลเซีย เวียดนาม อินโดนีเซีย และฟิลิปปินส์ ระหว่างปี 2560-2564 พบว่าไทยมีขีดค...

Human Rights Watch (HRW) เตือนผู้ผลิตรถยนต์ในจีนให้เข้มงวดมากขึ้นเรื่องการมิให้มีการใช้วัสดุที่ใช้แรงงานบังคับชาวอุยกูร์ในการผลิต หลังจากพบหลักฐานว่าผู้ผลิตอะลูมิเนียม ซึ่งใช้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ ในเขตปกครองตนเองซินเจียงอ...

Toyota ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของโลก เปิดเผยว่าไม่ว่าจะมีการพัฒนา BEV ได้มากเท่าใดก็ตาม EV จะครองส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ได้อย่างมากเพียง 30% เท่านั้น โดยที่เหลืออีก 70% จะเป็น HEV, PHEV, ยานยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง (Fuel Cell El...

กรมสรรพสามิตเปิดเผยว่าจะจ่ายเงินอุดหนุน EV เป็นรายไตรมาส หลังจากก่อนหน้านี้เกิดประเด็นการจ่ายเงินอุดหนุนล่าช้า โดยขณะนี้กรมฯ จ่ายเงินอุดหนุนสำหรับมาตรการ EV 3.0 ในวงเงิน 3,000 ล้านบาทแรกแล้ว และในปีงบประมาณ 2567 กรมฯ ได้...

Benchmark Mineral Intelligence ระบุว่า ราคาลิเทียมในปี 2566 ลดลงมากกว่า 80% เหลือตันละ 13,200 ดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเป็นราคาต่ำที่สุดนับตั้งแต่ปี 2563 ส่วนหนึ่งเนื่องจากจีน ซึ่งเป็นตลาด EV ที่ใหญ่ที่สุดในโลก มีความต้องการลิเท...