ข่าวเศรษฐกิจ

กรมอุตสาหกรรมพื้นฐานและการเหมืองแร่ (กพร.) ได้เตรียมแผนสนับสนุนการผลิตและการใช้แบตเตอรี่ยานยนต์ไฟฟ้าในไทย ดังนี้ 1. เตรียมสำรวจแหล่งแร่ธาตุหายาก (Rare Earth) ซึ่งเป็นวัตถุดิบสำคัญในการผลิตแบตเตอรี่ยานยนต์ไฟฟ้า รวมถึงชิ้นส่วนยานยนต์อื่นๆ 2. ผลักดันให้เกิดระบบการจัดการแบตเตอรี่ยานยนต์ไฟฟ้าใช้แล้วที่มีประสิทธิภาพ เพื่อป้องกันปัญหาขยะมลพิษจากแบตเตอรี่ยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งประกอบด้วยรูปแบบหลักๆ ได้แก่ การนำโมดูลและเซลล์ในแบตเตอรี่ยานยนต์ไฟฟ้าใช้แล้วที่มีการเก็บประจุหรือชาร์จไฟ (State of Charge : SOC) สูงกว่า 80% มาฟื้นฟูสภาพและประกอบกลับเป็นแบตเตอรี่เกรด 2 หรือใช้สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก อาทิ รถจักรยานต์ไฟฟ้า และรถสามล้อไฟฟ้า แบตเตอรี่ที่มี SOC ปานกลางที่ 60-80% นำมาฟื้นฟูสภาพและประกอบกลับเพื่อนำไปใช้งานในรูปแบบอื่น อาทิ ใช้ในอาคาร โรงงานอุตสาหกรรม และฟาร์มเพาะปลูก และแบตเตอรี่ที่มี SOC ต่ำหรือน้อยกว่า 60% ซึ่งไม่สามารถนำไปฟื้นฟูสภาพได้ จะถูกนำไปรีไซเคิลเพื่อแยกสารประกอบก่อนจะนำไปผลิตแบตเตอรี่ใหม่ต่อไป โดยในปีงบประมาณ 2565 กพร. จะดำเนินโครงการ Flagship ในการพัฒนาต้นแบบการจัดการแบตเตอรี่ยานยนต์ไฟฟ้าใช้แล้ว คาดว่าโครงการนี้จะถ่ายทอดความรู้ให้ผู้ประกอบการนำไปสร้างธุรกิจรีไซเคิลแบตเตอรี่ได้ไม่ต่ำกว่า 200 ราย (กรุงเทพธุรกิจ, 2 ก.ค. 2564)