ข่าวเศรษฐกิจ

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังเปิดเผยว่า มาตรการส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในประเทศ ที่เตรียมเสนอต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) จะทำให้อุตสาหกรรมรถยนต์ของไทยมีระยะเวลาเปลี่ยนผ่านจากการผลิตรถยนต์สันดาปภายใน (ICE) ไปสู่การผลิต EV ภายใน 10 ปี นับตั้งแต่ปี 2565 โดยมาตรการดังกล่าวประกอบด้วยการลดภาษีสรรพสามิตและภาษีนำเข้า รวมถึงการให้เงินอุดหนุนแก่ผู้ซื้อ EV ในช่วงเวลา 5 ปี นับจากปี 2565 เพื่อให้ราคาจำหน่าย EV ในประเทศต่ำลงและมีผู้หันมาใช้ EV มากขึ้น และอาจพิจารณาการลดอัตราค่าไฟฟ้าในการชาร์จ EV ด้วย โดยในเบื้องต้นสามารถสรุปมาตรการส่งเสริมฯ ออกเป็น 2 กลุ่ม ดังนี้ (1) กลุ่ม EV ราคาไม่เกิน 2 ล้านบาท จะได้รับการสนับสนุนมากกว่า โดยจะลดภาษีสรรพสามิตจาก 8% เหลือ 2% ลดภาษีนำเข้า EV สูงสุดที่ 80% และให้เงินสนับสนุนในการซื้อ EV ราว 20% ของราคาเต็ม และ (2) กลุ่ม EV ราคาเกิน 2 ล้านบาท จะลดภาษีสรรพสามิตจาก 8% เหลือ 2% เท่ากับกลุ่มแรก ลดภาษีนำเข้า EV สูงสุด 20% ภายใน 2 ปี แต่จะไม่ได้รับเงินสนับสนุนในการซื้อ EV นอกจากนี้ ยังมีการกำหนดเงื่อนไขการผลิต EV แก่ค่ายรถยนต์ต่างๆ เพื่อใช้ควบคู่กับการนำเข้า EV มาจำหน่ายในประเทศ โดยกำหนดให้ค่ายรถยนต์ต้องผลิต EV 1.5 เท่าของยอดนำเข้า EV ทั้งหมด ภายใน 2 ปีหลังจากการนำเข้า และต้องใช้ชิ้นส่วนสำคัญของ EV ที่ผลิตในไทย อาทิ PCU และ Traction Motor (กรุงเทพธุรกิจ, 16 ธ.ค. 2564)