ข่าวเศรษฐกิจ

รัฐมนตรีพลังงานสหรัฐฯ กังวลว่าจีนอาจส่งรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ราคาถูกเข้าไปจำหน่ายจนล้นตลาดสหรัฐฯ และมีความกังวลอย่างมากว่าจีนอาจเข้าควบคุมอุตสาหกรรม EV แม้สหรัฐฯ จะมีโครงสร้างพื้นฐานรองรับการผลิตแล้วก็ตาม โดยระบุว่าสหรัฐฯ เคยเผชิญเหตุการณ์สินค้าล้นตลาดคล้ายกันมาก่อนแล้วในอุตสาหกรรมพลังงานแสงอาทิตย์ ทั้งนี้ จีนถูกมองว่าเป็นภัยคุกคามอุตสาหกรรมยานยนต์สหรัฐฯ ในขณะที่ยอดส่งออกรถยนต์ของสหรัฐฯ ลดลง และผู้ผลิตรถยนต์อย่าง General Motors (GM) ปรับลดปฏิบัติการนอกประเทศ  

ทำเนียบขาวเปิดเผยว่า สหรัฐฯ อยู่ระหว่างตรวจสอบว่ารถยนต์นำเข้าจากจีนสร้างความเสี่ยงต่อความมั่นคงของชาติหรือไม่ เนื่องจากรถยนต์เหล่านั้นสามารถรวบรวมข้อมูลอ่อนไหวเกี่ยวกับพลเมืองและโครงสร้างพื้นฐานของสหรัฐฯ และส่งให้ปักกิ่ง ขณะเดียวกัน สหรัฐฯ ก็พยายามส่งเสริมห่วงโซ่อุปทาน EV ภายในประเทศผ่านกฎหมายลดอัตราเงินเฟ้อที่เสนอเครดิตภาษีสำหรับรถยนต์ที่ประกอบในอเมริกาเหนือ และปฏิบัติตามข้อกำหนดชิ้นส่วนแบตเตอรี่และแร่ธาตุสำคัญ  

ในเวลาไล่เลี่ยกัน คณะกรรมาธิการยุโรป (EC) เปิดเผยว่า มีหลักฐานเพียงพอที่จะพิสูจน์ว่า EV จีนได้รับการอุดหนุนจากปักกิ่ง และกำหนดให้ EV นำเข้าทุกคันต้องจดทะเบียนผู้นำเข้า-ส่งออกโดยมีผลตั้งแต่วันที่ 7 มี.ค. 2567 ข้อกำหนดดังกล่าวบ่งชี้ว่า EU อาจเรียกเก็บภาษีศุลกากรย้อนหลังกับ EV จีนตั้งแต่วันดังกล่าว หากการสอบสวนกรณีการอุดหนุน BEV ของจีนได้ข้อสรุปว่า รถยนต์เหล่านั้นได้เปรียบในการแข่งขันอย่างไม่เป็นธรรม ซึ่งหากมีการนำเข้า EV จีนในระดับนี้ต่อไปเรื่อยๆ ผู้ผลิตรถยนต์ใน EU จะได้รับผลกระทบรุนแรงถึงขั้นยากที่จะแก้ไข ทั้งนี้ การสอบสวนของ EC มีกำหนดเสร็จสิ้นภายในเดือน พ.ย. 2567 แต่อาจมีการเรียกเก็บภาษีชั่วคราวตั้งแต่เดือน ก.ค. 2567 (ผู้จัดการรายวัน 360 องศา, 11 มี.ค. 2567)